Componente de fundición de molde de carcasa de hierro dúctil personalizado OEM de fundición de China con servicios de ingeniería y mecanizado CNC

 

La fundición con moldeo en carcasa también se denomina fundición en arena con resina pre-revestida, fundición con moldeo en caliente o fundición con núcleo. El principal material de moldeo es la arena de resina fenólica pre-recubierta, que es más cara que la arena verde y la arena de resina de furano. Además, esta arena no se puede reciclar. Por lo tanto, las piezas fundidas con moldeo en cáscara tienen costos más altos que la fundición en arena. Sin embargo, en comparación con la fundición en arena verde, las piezas fundidas con moldeo en cáscara tienen muchas ventajas, como una mayor tolerancia dimensional, buena calidad de la superficie y menos defectos de fundición. El proceso de fundición por moldeo en cáscara es especialmente adecuado para producir piezas fundidas de formas difíciles, recipientes a presión, piezas sensibles al peso y piezas fundidas que requieren acabados superficiales superiores.

 

Los componentes de fundición por moldeo en cáscara tienen costos un poco más altos que la fundición en arena. Sin embargo, las piezas de fundición moldeadas en cáscara tienen muchas ventajas, como una tolerancia dimensional más estricta, buena calidad de superficie y menos defectos de fundición.

 

Hierro fundido dúctil, que representa un grupo de hierro fundido, también llamado hierro nodular. El hierro fundido nodular obtiene grafito nodular mediante un tratamiento de esferoidización e inoculación, que mejora efectivamente las propiedades mecánicas del hierro fundido, especialmente la plasticidad y tenacidad, para obtener una mayor resistencia que el acero al carbono. Las piezas fundidas de hierro dúctil tienen un mejor rendimiento de absorción de impactos que el acero al carbono, mientras que las piezas fundidas de acero al carbono tienen una soldabilidad mucho mejor. Y hasta cierto punto, las piezas fundidas de hierro dúctil podrían tener algunas características de resistencia al desgaste y al óxido. Por lo tanto, la fundición de hierro dúctil podría usarse para algunas carcasas de bombas o sistemas de suministro de agua. Sin embargo, todavía debemos tomar precauciones para protegerlos del desgaste y la oxidación.

El hierro dúctil no es un material único, sino que forma parte de un grupo de materiales que pueden producirse para tener una amplia gama de propiedades mediante el control de la microestructura. La característica definitoria común de este grupo de materiales es la forma del grafito. En los hierros dúctiles, el grafito se encuentra en forma de nódulos en lugar de escamas como ocurre en el hierro gris. La forma afilada de las escamas de grafito crea puntos de concentración de tensiones dentro de la matriz metálica y la forma redondeada de los nódulos menos, inhibiendo así la creación de grietas y proporcionando la ductilidad mejorada que da nombre a la aleación. En términos generales, si el hierro dúctil puede satisfacer sus necesidades, el hierro dúctil podría ser su primera opción, en lugar del acero al carbono para sus piezas fundidas.

Materiales para la fundición de moldes de carcasa en RMC Foundry
Metales y aleaciones	Grado popular
Hierro fundido gris	GG10~GG40; GJL-100 ~ GJL-350;
Hierro fundido dúctil (nodual)	GGG40 ~ GGG80; GJS-400-18, GJS-40-15, GJS-450-10, GJS-500-7, GJS-600-3, GJS-700-2, GJS-800-2
Hierro Dúctil Autemperado (ADI)	EN-GJS-800-8, EN-GJS-1000-5, EN-GJS-1200-2
Acero carbono	C20, C25, C30, C45
Acero aleado	20Mn, 45Mn, ZG20Cr, 40Cr, 20Mn5, 16CrMo4, 42CrMo, 40CrV, 20CrNiMo, GCr15, 9Mn2V
Acero inoxidable	Acero inoxidable ferrítico, acero inoxidable martensítico, acero inoxidable austenítico, acero inoxidable endurecido por precipitación, acero inoxidable dúplex
Aleaciones de aluminio	ASTM A356, ASTM A413, ASTM A360
Aleaciones a base de latón/cobre-	C21000, C23000, C27000, C34500, C37710, C86500, C87600, C87400, C87800, C52100, C51100
Estándar: ASTM, SAE, AISI, GOST, DIN, EN, ISO y GB

 

▶ Metales ferrosos y no ferrosos para fundición de moldeo en cáscara:

Aceros Fundidos al Carbono: Aceros de Bajo Carbono, Aceros de Medio Carbono y Aceros de Alto Carbono desde AISI 1020 hasta AISI 1060.

Aleaciones de acero fundido: 20CrMnTi, 20SiMn, 30SiMn, 30CrMo, 35CrMo, 35SiMn, 35CrMnSi, 40Mn, 40Cr, 42Cr, 42CrMo...etc bajo pedido.

Acero Inoxidable Fundido: AISI 304, AISI 304L, AISI 316, AISI 316L y otros grados de acero inoxidable.

Aleaciones de aluminio fundido.

Latón y cobre.

Otros materiales y estándares bajo pedido

▶ Capacidades de fundición de conchas:

Tamaño máximo: 1000 mm × 800 mm × 500 mm

Rango de peso: 0,5 kg - 100 kg

Capacidad Anual: 2.000 toneladas

Tolerancias: Bajo Solicitud.

▶ Inspección de componentes de fundición de moldes de carcasa de precisión:

Análisis espectrográfico y cuantitativo manual.

Análisis metalográfico

Inspección de dureza Brinell, Rockwell y Vickers

Análisis de propiedades mecánicas.

Pruebas de impacto a temperatura baja y normal

Inspección de limpieza

Inspección UT, MT y RT

▶ Procedimientos de fundición en molde de carcasa:

Hacer patrones de metal. La arena de resina pre-recubierta debe calentarse en los patrones, por lo que los patrones de metal son las herramientas necesarias para hacer piezas fundidas.

Fabricación de moldes de arena pre-recubiertos. Después de instalar los patrones de metal en la máquina de moldeo, la arena de resina pre-se inyectará en los patrones y, después de calentarla, el recubrimiento de resina se fundirá y luego los moldes de arena se convertirán en cáscaras y núcleos de arena sólida.

Derretir el metal fundido. Usando hornos de inducción, los materiales se fundirían hasta convertirlos en líquido, luego se deberían analizar las composiciones químicas del hierro líquido para que coincidan con los números y porcentajes requeridos.

Verter metal. Cuando el hierro fundido cumpla con los requisitos, se verterá en los moldes de concha. Según los diferentes caracteres del diseño de la fundición, los moldes se enterrarán en arena verde o se apilarán en capas.

Granallado, Rectificado y Limpieza. Después del enfriamiento y solidificación de las piezas fundidas, se deben cortar y retirar las contrahuellas, las compuertas o el hierro adicional. Luego, las piezas fundidas de hierro se limpiarán mediante equipos de granallado o granalladoras. Después de pulir el cabezal de compuerta y las líneas de separación, llegarían las piezas de fundición terminadas, esperando los procesos posteriores si fuera necesario.

▶ Proceso posterior al-casting

Desbarbado y limpieza

Granallado / Arenado

Tratamiento térmico: normalización, enfriamiento, revenido, carburación, nitruración.

Tratamiento de superficies: pasivado, andonizado, galvanoplastia, cincado en caliente, cincado, niquelado, pulido, electro-pulido, pintura, GeoMet, Zincec.

Mecanizados: Torneado, Fresado, Torneado, Taladrado, Bruñido, Rectificado.

▶ ¿Por qué elegir RMC para componentes de fundición en molde?

Precisión y, por tanto, un alto aprovechamiento del material. Obtendrá productos con una forma neta o casi-neta-después de la fundición con moldeo en cáscara; dependiendo de los requisitos de los-usuarios finales, no se requerirá ningún proceso de mecanizado o se requerirá muy poco.

Mejor rendimiento superficial. Gracias a los nuevos-materiales tecnológicos para el moldeo, las piezas fundidas del moldeo en cáscara tienen una superficie mucho más fina y de mayor precisión.

Una buena elección equilibrada en comparación con la fundición en arena y el revestimiento. La fundición por moldeo en cáscara tiene mejor rendimiento y superficie que la fundición en arena, al tiempo que tiene costos mucho más bajos que la fundición a la cera perdida de precisión.

 

 

 

 

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