Fundición de moldes de concha

Fundición de moldeo de carcasa pre-recubierta de resina

El proceso de fundición por moldeo en carcasa también se denomina proceso de fundición en arena con resina pre-recubierta, piezas fundidas por moldeo en caliente o proceso de fundición de núcleos. El principal material de moldeo es la arena de resina fenólica pre-recubierta, que es más cara que la arena verde y la arena de resina de furano. Cuando la arena pre-recubierta se calienta con los patrones calientes, la arena se convertirá en una capa fuerte para formar la cavidad del molde, que resistirá el metal fundido y las aleaciones.

La arena recubierta es arena para moldeo y arena para núcleos en la que ya se ha recubierto una película de resina sólida sobre la superficie de las partículas de arena antes del moldeo y la fabricación del núcleo; por eso, también se le llama arena de concha. El proceso de recubrimiento de arena implica mezclar mecánicamente resina fenólica termoendurecible en polvo con la arena cruda y luego curarla al calentarla.

La arena recubierta moderna ha evolucionado hasta convertirse en un proceso que utiliza resina fenólica termoplástica, un agente de curado latente y un lubricante, formulados mediante un proceso de recubrimiento específico. Cuando se calienta, la arena recubierta se funde con la resina que recubre los granos de arena. Bajo la acción de los grupos metileno liberados por la descomposición de la hexametilentetramina (el agente de curado latente), la resina fundida se transforma rápidamente de una estructura lineal a una estructura tridimensional insoluble-, permitiendo así que la arena recubierta se solidifique y tome forma.

La arena pre-recubierta no se puede reciclar. El piezas fundidas de moldeo en cáscara tienen costos más altos que fundición en arena. Sin embargo, las piezas de fundición moldeadas en cáscara tienen muchas ventajas, como una tolerancia dimensional más estricta, buena calidad de superficie y menos defectos de fundición.

Fundición de moldes de concha

Molde de concha pre-recubierto

Capacidades y metal fundido para piezas fundidas en moldes de carcasa

▶Metales ferrosos y no-ferrosos para la fundición de carcasas en la fundición de RMC

• Hierro fundido gris: EN-GJL-100, EN-GJL-150, EN-GJL-200, EN-GJL-250, EN-GJL-300, EN-GJL-350
• Hierro ductilo (grafito nodular, esferoidal): EN-GJS-400-18, EN-GJS-40-15, EN-GJS-450-10, EN-GJS-500-7, EN-GJS-600-3, EN-GJS-700-2, EN-GJS-800-2
• Aluminio fundido y sus aleaciones
• Acero aleado o acero al carbono u otros materiales y estándares bajo pedido
• Latón, bronce y otras aleaciones a base de cobre-

• Tamaño máximo de los moldes de fundición: 1500 mm × 1000 mm × 500 mm
• Rango de peso de las piezas fundidas de concha: 0,5 kg - 500 kg
• Capacidad anual de piezas fundidas de conchas: 5.000 toneladas - 6.000 toneladas
• Servicios personalizados OEM: disponibles
• Tolerancias de fundición: bajo petición.

Fundición de moldes de concha

Cómo inspeccionamos las piezas fundidas en moldes de carcasa

Nuestro espectrómetro comprueba 15 elementos químicos y el microscopio metalúrgico produce imágenes de alta-resolución con un aumento de 1000 veces, y nuestro medidor de limpieza determina el tamaño y la cantidad de partículas para garantizar que los materiales cumplan o superen el estándar internacional. RMC utiliza detectores ultrasónicos para descubrir fallas y tiene máquinas de rayos X y aceleradores que pueden escanear piezas fundidas con un espesor de pared máximo de 200 mm.

RMC tiene una gama completa de capacidades de inspección internas, que incluyen:

1. - Análisis espectrográfico y cuantitativo manual
2. - Análisis metalográfico
3. - Inspección de dureza Brinell, Rockwell y Vickers
4. - Análisis de propiedades mecánicas
5. - Pruebas de impacto a temperatura baja y normal
6. - Inspección de limpieza
7. - Inspección UT, MT, PT y RT

MMC

Procedimientos de fundición de moldes de concha

1- Diseñar y Realizar Patrones.

La arena de resina pre-recubierta debe calentarse en los patrones, por lo que los patrones de metal son las herramientas necesarias para realizar moldes de concha.

2- Hacer molde de arena prerevestido

Después de instalar los patrones de metal en la máquina de moldeo, la arena de resina pre-recubierta se inyectará en los patrones y, después de calentarla, el recubrimiento de resina se fundirá y luego los moldes de arena se convertirán en cáscaras y núcleos de arena sólida.

3- Derretir el metal fundido

Usando hornos de inducción, los materiales se fundirían hasta convertirlos en líquido, luego se deberían analizar las composiciones químicas del hierro líquido para que coincidan con los números y porcentajes requeridos.

4- Verter metal fundido

Cuando el hierro fundido cumpla con los requisitos, se verterá en los moldes de concha. Según los diferentes caracteres del diseño de la fundición, los moldes se enterrarán en arena verde o se apilarán en capas.

5- Granallado, Rectificado y Limpieza

Después del enfriamiento y solidificación de las piezas fundidas, se deben cortar y retirar las contrahuellas, las compuertas o el hierro adicional. Luego, las piezas fundidas de hierro se limpiarán mediante equipos de granallado o granalladoras. Después de pulir el cabezal de compuerta y las líneas de separación, llegarían las piezas de fundición terminadas, esperando los procesos posteriores si fuera necesario.

Molde de concha

Molde de concha pre-recubierto

Galería de fundición de moldes de concha

En la fundición de RMC, utilizamos equipos profesionales para producir los patrones y formar el molde de fundición. Estos equipos altamente organizados nos ayudan a producir piezas fundidas en moldes de cáscara de alta calidad y gran volumen. Estos equipos podrían producir diversas piezas fundidas personalizadas, como piezas fundidas de hierro gris, piezas fundidas de hierro dúctil, piezas fundidas de acero al carbono, piezas fundidas de acero aleado, fundiciones de acero inoxidable, fundiciones de aluminio y piezas fundidas de latón.

Aplicaciones de los componentes de fundición en molde de carcasa

Piezas fundidas en moldes de concha podría servir en muchas industrias, incluidas cajas de cambios, industriavalvulas, zapatillas, hidráulica, automoción, camiones comerciales, trenes ferroviarios, logística, maquinaria agrícola...etc. Las piezas fundidas se utilizan principalmente como carcasa de caja de cambios, tapa de caja de cambios, carcasa de bomba, tapa de bomba, culatas, caja de transmisión, soportes, cubo de rueda, bielas, ejes y colectores... etc.

Piezas fundidas típicas en moldes de concha

Servicios de valor agregado de la fundición Shell Mould Casting en RMC

Nuestros servicios son variados y extensos. Ofrecemos servicio de asesoramiento y desarrollo de materiales, así como asesoramiento de nuestros expertos técnicos en diseño y fundición con la ayuda del software de dibujos y simulaciones 3D y CAD. De principio a fin, lo cubrimos en cada paso del camino.

• Fundición en arena:Fundición en arena verde con mango y máquina de moldeo automática, fundición de moldeo de carcasa pre-revestida, mecanizado de precisión CNC y fabricaciones metálicas.
• Tratamiento térmico:Temple, revenido, normalización, recocido, carburación, nitración
• Tratamiento superficial:Anodizado, cincado-, pulido, GeoMet, Zintek, electroforesis...etc.
• Servicio de prueba:Composición química, propiedades mecánicas, inspecciones de penetración fluorescente o magnética (FPI, MPI), rayos X-, pruebas ultrasónicas, pruebas de equilibrio dinámico y estático

RMC ofrece una gama completa de conformado de metales y procesamiento mecánico. Si desea saber más sobre nuestra tecnología y capacidades de fabricación, contáctenos hoy.

Almacén en RMC Sand Casting Foundry