La fundición por gravedad es un proceso de fundición en el que se vierte metal fundido en un molde bajo la influencia de la gravedad de la Tierra. El término fundición por gravedad se utiliza en contraste con la fundición a presión, como fundición a baja-presión, fundición a alta-presión y fundición a presión-negativa (fundición antigravedad). En términos generales, la fundición por gravedad incluye la fundición en arena, la fundición con moldes metálicos y la fundición a la cera perdida; En una definición estricta, se refiere específicamente a la fundición con moldes metálicos. Este proceso pertenece a la tecnología de formación de materiales metálicos y, junto con la fundición a presión, constituye los dos métodos de fundición principales.
La fundición por gravedad con moldes metálicos utiliza moldes de acero de aleación-resistentes al calor. El molde debe precalentarse a 200-300 grados (para piezas de aleación de aluminio). La cavidad del molde se rocía con una capa hecha de polvo de óxido de zinc, etc., se abre el molde y se retira la pieza entre 10 y 60 segundos después del vertido. Tiene una alta eficiencia de producción y es adecuado para la producción en masa de piezas fundidas de aleaciones de aluminio y cobre. Se utiliza principalmente en piezas de motores de automóviles (como bloques de cilindros y culatas de aluminio) y en el sector aeroespacial, maquinaria eléctrica y otros campos.
Las aleaciones de aluminio fundido se clasifican en aleaciones de resistencia media-basadas en Al-Si y Al-Si-Mg-Cu; aleaciones de alta-resistencia basadas en Al-Cu; aleaciones resistentes a la corrosión-a base de Al-Mg; y aleaciones resistentes al calor-basadas en Al-Re. La mayoría de las piezas fundidas de aleaciones de aluminio requieren tratamiento térmico para fortalecer la aleación, eliminar tensiones internas, estabilizar la microestructura y refinar las dimensiones de las piezas.
Las piezas fundidas de aleaciones de aluminio se utilizan principalmente para fabricar vigas, álabes de turbinas de gas, cuerpos de bombas, soportes, cubos de ruedas y carcasas de motores. También se utilizan para fabricar culatas, cajas de cambios, pistones, carcasas de instrumentos y cuerpos de bombas de turbocompresores para automóviles.
| Serie | ChinaGB/T 1173 | EE. UU. ASTM B179/AA | Japón JIS H5202 | Alemania DIN EN 1706 | Rusia ГОСТ 1583 |
| Serie Al-Si-Mg | ZL101 | A356.2 | AC4C | AlSi7Mg | AK7 |
| ZL101A | A357.0 | AC4CH | AlSi7Mg0.6 | AK7ch | |
| ZL105 | A360.0 | ADC3 | AlSi10Mg | AK10 | |
| Serie Al-Si-Cu | ZL102 | A380.0 | ADC10 | AlSi8Cu3 | AK8 |
| ZL104 | A413.0 | ADC12 | AlSi12Cu1(Fe) | AK12 | |
| ZL111 | A384.0 | ADC14 | AlSi12Cu2(Fe) | AK12M2 | |
| Serie Al-Si | ZL201 | A356.0 | AC4B | AlSi7Mg0.3 | AK7ch |
| ZL108 | A390.0 | AC9A | AlSi17Cu4Mg | AK17 | |
| Serie Al-Cu | ZL201A | 206.0 | AC2A | AlCu4Ti | AK4 |
| ZL205 | 204.0 | AC2B | AlCu4MgTi | AK5 | |
| Serie Al-Mg | ZL301 | 535.0 | AC7A | AlMg5 | AMg5K |
| ZL303 | 520.0 | AC7B | AlMg3 | AMg3 | |
| Serie Al-Zn-Mg | ZL401 | 713.0 | AC7C | AlZn5Mg | AL9 |
| Serie alta en sílice | ZL108A | A390.0 | AC9B | AlSi17Cu3Mg | AK18 |
| Serie de fundición a presión | ZL102A | A380.0 | ADC12 | AlSi9Cu3(Fe) | AK9ch |
Existen muchos procesos para dar forma a materiales metálicos en los productos deseados, como fundición, forjado, extrusión, laminado, embutición, estampado, corte y pulvimetalurgia. Entre ellos, la fundición es el proceso más básico, comúnmente utilizado y ampliamente aplicado.
La fundición implica verter metal fundido en un molde hueco hecho de material resistente a altas-temperaturas, lo que le permite solidificarse y formar el producto deseado. El producto resultante se llama fundición.
La fundición se puede clasificar según el material de la fundición en fundición de metales ferrosos (incluidos hierro fundido y acero fundido) y fundición de metales no-ferrosos (incluidas aleaciones de aluminio, aleaciones de cobre, aleaciones de zinc, aleaciones de magnesio, etc.). Nuestra fábrica de fundición de precisión no-ferrosa se especializa en fundición de metales no-ferrosos, centrándose en la fundición de aleaciones de aluminio y zinc.
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